Buick 1962 года.

Август 4th, 2017

adminGWP

В дeкaбрe 1962 гoдa кoмпaниeй Buick был изгoтoвлeн 11-миллиoнний aвтoмoбиль. Сeгoдня кoмпaния Buick, как и прежде, является частью концерна General Motors, в рамках которого ей отведена роль производителя люксовых машин.

———————-<cut>———————-

Но тема моих рассказов – плавниковый стиль и 1962 год это год начала отхода от этого стиля Бьюиком.

В 1962 г. в линейке Buick, в отличие от предыдущего года, насчитывалось пять модели: Special, Electra, Skylark, Le Sabre и Invicta. За исключением мелких стилистических деталей, все они внешним оформлением почти не отличались друг от друга.

Бьюик сохранил четыре «VentiPorts» на переднем крыле. Интерьеры обивались тканью, на кабриолетах также кожей. В стандартную версию вошли функции: двухскоростной электрический стеклоочиститель, прикуриватель, ножной стояночный тормоз, двойные подлокотники, трансмиссия Turbine-Drive, дополненная приборная панель, обогреватель, освещение перчаточного ящика, усилитель руля, усилитель тормозов, плафоны, электрорегулировка сидений, электрические стеклоподъемники.

В 1962 году появились первые Wildcat,котрые изначально были частью линейки моделей Invicta, с некоторыми изменениями и со спортивным уклоном. Устанавливались передние ковшеобразные сиденья, консоль, тахометр. Подвеску перенастроили для улучшения управляемости Wildcat. Также в комплектацию включены были 10 дюймовые барабанные тормоза.

Казалось бы типичное спортивное купе тех времен, но не все так просто. Wildcat со своим весом в 4150 фунтов(1,88т.) и стандартной (мощность двигателя Buick LT401 CID V8,) мощностью 325 л.с., не обладал динамикой спортивного авто. Автомобиль можно скорее отнести к классу "семейный спортивный автомобиль". За 1962й год было продано около 2000 Wildcat.

В 1962 году фирма «Бюик» вернулась к своему заслужившему доверие чугунному двигателю V6. Учитывая растущий спрос на спортивные машины, в частности на модели Импала компании «Шевроле» и Тандербсрд — «Форд», фирма «Бюик» разработала модель Ривьера. Она была снабжена 6,5-литровым двигателем V8, который в 1966 году был заменен семилитровым мощностью 340 л. с.

Buick Special

1962 Buick Special Deluxe Convertible

1961-65 гг. -выпускаются автомобили компактной серии Special, отличающиеся от обычных мощных «бьюиков». Но вскоре по своим габаритам они почти сравнялись с обычными автомобилями. Buick Special имел 3,5 — литровый алюминиевый двигатель V8, который также устанавливался в Олдсмобилях и поныне используется компанией «Ровер».

ВЫПУЩЕНО: 110 970 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ: В 1962 году компания «Бюик» продала 110 970 компактных автомобилей модели Special, менее половины которых составляли DeLux. Эта модель имела дополнительные аксессуары, например, пепельницу сзади и ковер на полу.

Special получил в этом году первый полностью алюминиевый двигатель производства General Motors — V8 объемом 3.5 литра. в частности, он легче, чем обычный блок с четырьмя цилиндрами, но обеспечивает мощность 140 Л. с..

Special 1962 года стал первой за всю историю американского автопрома машиной с мотором V6.

Модель выпускалась с тем же кузовом, получив лишь легкий фэйслифтинг — поменялся радиатор да чуть-чуть — задние фонари. Обратите внимание, что у 2-дверных кузовов задние фонари иные, чем у 4-дверных; в 1961 году все было точно так же.

В том же году в придачу к Special стал выпускаться и более спортивный Skylark — это название, опять же, уже встречалось в линейке "Бьюика" в 1953-54 гг. Собственно, Skylark выпускался и в 1961 г., но числился тогда не более чем опцией на Special, а теперь стал считаться отдельной моделью. Внешне от Special он почти ничем не отличался.